東日本　予選決勝！

燃調も何とか出来上がり、雨の予選が始まります。

部長にも新たな燃調を入れてあげ、二人とも予選開始です。

コースは雨の中完全にウエット。

俺は前後ピレリのレインで走ります。

部長はドライはピレリなんだけど、雨の日はなぜか俺のコハラレーシングの時の中古のレインを履いてます(^_^;)

予選は１５分しかないので、最初からそれなりに飛ばしていきます。

とは言っても今年初の筑波の雨の走行なので、慎重に確認しながら走ります。

２周ほどゆっくり目に走り、タイムアップを始めました。

一昨年の全日本の雨では5秒台でも予選落ちしているので、BSの時とはまた違う特性のタイヤなので、色々探りながら走ります。

数周するうちに、グリップするとこしないところが見えてきて、徐々にタイムも上がります。

31台での走行なので、1周2キロしか無い筑波ではいつでもコーナーでは詰まってしまいます。

それを右へ左へとかわしながら、快調に走りますが、中々クリアがとれません(^_^;)

ようやく中盤を過ぎた頃、前にライダーが居なくなり、タイムアタックに集中し半周したところで妙に遅いライダーが(゜o゜)

部長でした(ーー;)

変なタイミングでチーム員の部長を抜く訳にも行かず、インフィールドのコーナーを部長の後ろで二、三個流す羽目に(ーー;)

なにやってんだぁ部長ぉ〜(ーー;)と心の中でつぶやきながら、ストレートは同じ燃調を使っていることもあり全く抜ける気配が無いため、ようやく最終突込みで部長を抜き、その後今度は4台くらいの集団です(^_^;)

一難去って又一難(ーー;)

そのライダー達を2周くらいでかわし、気が付くともう時間が無い頃(゜o゜)

ラストラップであろうこの周に、全力でタイムアタック。

どうしても全開でいくとS字が滑るので、慎重にアクセルワークで誤魔化します。

何度かハイサイドにもなりかけていたので、スムースに抜け、尚且つ加速が続くようにアクセルを開けていきます。

何とか1周回りきり、ストレートに出たらチェッカーです。

予選中には誰にも抜かれていないので、上位なのは解っていたけど、意外とラストラップにちゃんとタイムが出て、今年３回目のピレリタイヤでのポールとなりました。

あまりレースタイヤとしてはまだまだ認められていないピレリですが、ちゃんと走ればそれなりのタイムは出ます(^_-)

こんなに良いタイヤなのに、何で皆使わないんだろうなぁ？(゜o゜)？

タイムは平凡な6秒２だったけど、今年二回目の筑波の走行だと考えると、上出来ではないでしょうか(^_^)

続くぅ・・・・・(^_^)