５月２日

本日２日は子供達の家庭訪問がありました。が、毎年先生に話するのは同じ事ばかり^_^;

しかしクラスの担任の先生は毎年変わるので仕方の無いところですが(~_~;)

学校ではうちの子供達はとても良い子供らしいです(ーー;)

家でもそうしてくれよ、全くぅ(-。-)y-゜゜゜

渦巻さんの刀は、最近は着々とメンテは進んでいます(^_^

バイクは古く、マシンも汚いので、掃除をしながら組みあげていくのは結構大変な作業です^_^;

工具を手にしているよりウエスを手にしている方が多いくらいで、ここぞとばかりに今しか綺麗に出来ない所は綺麗にします(^_^)

刀の仕上げの予定が少し延びたので、今日は自分のマシンも少しメンテする予定です。

CBRは先日転倒したままなので、外せるところは外して綺麗にしてグリスアップする予定です(^_^)

可愛がってあげないと、マシンも頑張ってくれないし、見た目もかっこよくしてやりたいです。

先日の筑波で試したリアサスは、バネが１１．０キロだけど、そんなに悪い感触じゃありませんでした。

テンションも２０％程減衰を上げてもらったので、このバネでもなんら問題は無さそうです(^_^)

５９秒台も出てるし、リアのトラクションの掛かり方も特にネガな部分は見つかりませんでした。

後は雨の日のセットがどうなるかはまだ未知数だけど、それは雨を走ってからのお楽しみです(^_^)

リアが良くなってきたら、逆に、フロントのサスが今一しっくり来ませんでした(-.-)

どうしても浅いところと深いところでのバランスが悪く、最終コーナーのラインが全く決まらず、初期も二次旋回も気持ちよく回れませんでした。

かと言って、中身だけで二十数万円のオーリンズは手が出ないし、バネと油面をもう少し変えてみることにします。

初期から中間にかけてはコンプは効くけど奥で踏ん張ってくれず、テンションも奥での減衰が足らないみたいです。

どちらも上げていくと、初期と中間の減衰が効き過ぎてしまい、どうにかしないと今のままではビビリながらの走行となってしまい、あまりタイムアップは望めないでしょう。

解りやすいところの症状としては、１コーナーやヘアピンなどの進入で、ブレーキをリリースする前にマシンの前後への姿勢が安定せず、それに誘発される形でリアのホッピングもいつまでも収まらずにラインが取れない状況です。

と言うことで、ほとんどのコーナーが気持ち良く走れないので、フロント周りの改善を目指す予定です(^_^)