もてロー　特スポ

今日の特スポは午後４時過ぎの一回です。

昨日にスポーツ走行と特スポがあったけど、オートポリスから帰った日だったので、土曜日一本に絞りました。

マシンは９割方オートポリスで仕上がったので、今日はもてぎ用のセット出しがメインです(^_^)

今回のレースは東コースなので、直線が二本も少ないし６００には好都合(^_-)

昨年のもてロー東でも、０６CBRで２５秒９が出ているので、６Rのセッティングが徐々に決まってくれば、マシンの初戦と言えどもそれに近いタイムは出るはずです。

自宅の小山を出たのは１時近くで着いたのは２時過ぎでした。

道は意外と空いていて、ストレス無くもてぎに着きました。

年間エントリーなので指定されたピットにマシンを下ろしていたらヒロ君登場。

オーリンズのリアサスを、二箱抱えてきてくれました。

ひとつは６Rで、もう一つはCBR600用です(^_-)

ついでにCBRのも頼んでもらってました(^_^;)

しかし今回はどちらも無用で、６Rはノーマルのリアサスで走ります。

オートポリスでのセッティングの成果が見たいからです(^_^)

プログラムには俺のマシンが６Rとなっているので、皆マシンを見に来ます(゜o゜)

話を聞くと、もてぎのプリントミスだと思ってましたと言う人も居て、結構他のライダーの反応が面白かったです(^_^)

相変わらずマシンはノーマルの鉄チンファイナルですが、もてぎもそれで走ってみます。

やはり５速で１６０００回転でダウンヒルは届いてしまいます。

が、そこまで回してもあまり加速感は無いので、１５５００回転のシフトにして６速を１００メーターほど引っ張ります。

他のギアも全部１５５００回転でのシフトアップです。

エンジンの燃調は低速と中速がタルイので、もう少しガスを絞った方がいいみたいでした。

なのでロングなファイナルの上に中間の力が無いので、加速に頼るような走りは出来ず、コーナーのスピードをなるべく落としすぎないようなブレーキングに切り替えたら、終盤には１分２６秒８までタイムを詰めることが出来ました(^_^)

実は走る前にファイナルを変える事も考え、ドライブスプロケットを外そうとしたら、男二人で作業をしても全く緩む気配が感じられず、諦めたと言う経緯がありました(ーー;)

勿論インパクトも当ててみたんだけど、コンプレッサーの音だけが虚しく、そして元気に聞こえるだけでした(-_-)

結構緩まないR6は多いのだとか(゜o゜)

そんなバイク聞いた事が無いよ(+_+)

と言う訳で、ファイナルは相変わらずノーマルなんだけど、明日の日曜日にはもっとでかいインパクトをヒロ君がもって来るそうで、それでファイナルが換えられたら予選で違うレシオを試してみるかもしれません(^_^;)

走行終了後に、まだリアの沈み込みが多いので、イニシャルを半回転掛け、トータル１回転半掛けてあります。

フロントの突き出しも５ミリ出してあるので、コーナーの姿勢は良い感じではないでしょうか(^_^)

とにかくセッティングパーツが何も無いので、出来るもので姿勢を作るしかありません。

それ以外には、レーシングプラグに換え、チェーンもレース用に換え、エンジンオイルを交換し、キャリパーの清掃もして、赤ゼッケンを製作しタイヤ交換も部長とオグリーに手伝ってもらい終了です(^_-)

ちなみに今回は、俺はオープンマイスターで、部長は東日本のST600です(^_^)

明日は午前に予選で午後決勝です。

頑張ってきますねぇ(^_^)