もてぎテスト予定

明日月曜日は６Ｒでもてぎでテストの予定。

前回、もてローが終わってからマシンには一切手を入れていないので、今日リアサスを車高を合わせオーリンズに変更して、次のもてローに向けてセット出しをしてきます(^_-)

本当はＣＢＲで走りたかったけど、いまだマイスターからエンジンが上がって来ず、タイトスケジュールの中ＯＨして頂いて、パーツもバックオーダーのものがあったらしく、致し方ないところか(ーー;)

自分としては、プロライダーとして参戦している全日本に重きを置いているつもりなので、早くマシンのセッティングを完璧に出したいけど、エンジンが無い事には走れません。

オートポリスの後、２ヶ月以上次の菅生まで全日本は無いけど、そこで休んでいる訳にはいきません。

ライダーとしてのスキルも落ちるし、周りのスタッフにとっても間延びしてしまい、今までやって来た事が気泡に帰す事も考えられます。

さて、明日の天気は晴れの予報です(^_^)

前回のもてローではオートポリスのテストの疲れからか、タイムは今一だったけど、今回はセット出しをしながら同じようなタイムが出れば、７月のもてローまでには１分５７秒は狙えそうです。

安定してそのタイムが出てれば、当然５６秒も狙えるわけで、今年の全日本の開幕戦のポールタイムと同じタイムが出るはずです(^_^)

物事そんなにうまく運ばないのが世の常だし、気象条件もかなり変わってきてタイムも出辛くなるけど、６Ｒで目標としてるのはその辺です。

ＣＢＲにオーリンズを付けたところ、オートポリスではかなりいい感じで走ってくれました。

細かく動き、ショックの吸収性もしなやかだったし、まだ完全に解りきっていないオートポリスを５８秒台で走れたので、マシンのセットの幅も広がった感じで印象はかなり良いです(^_-)

初めてつけてＣＢＲで初めて走ったコースでもそこそこタイムが出るとは良いとしか言いようがありません。

俺はオーリンズとは何も関係はないけど、お勧めしときます(^_^)

同じ全日本のクラスを走るライダーと最近は話をする機会も多く、６Ｒを持ってオートポリスのテストに行った時、やはり６Ｒに乗るグレースの井上君にサスの事を聞いてみたら、前後合わせて７０万円近いサスを組んでいるとの事(＠_＠;)

結構、皆サスにお金をかけてるのかなぁ？(゜o゜)？

ＣＢＲは今まで前後ノーマルだったので、掛かったお金はバネ代くらいです。

たまたま初戦でポールになれたとは言え、それは地元の強み。

残り３戦は、真剣に全てにおいてマシンを仕上げられないと走りに集中出来ないので、好成績も望めないでしょう(-_-)

昨年はランキング１１位だったけど、現時点では１６位。

今年の目標は、着けないけど来年はシングルゼッケンなので、後半戦は気合を入れて望みたいです。

では、後半戦はいつからか？

それは既に始まっています。

俺に関わる全ての人には、それを理解して頂き、俺に誰よりも速く走らせて下さいm(__)m

俺の身体と心はいつも臨戦態勢です！