ガレージ

本日は雨も降らず、しかし、最近日々の仕事に追われ、起きたのはお昼頃(゜o゜)

せっかくの日曜なので、お客さんもみえてるだろうに(ーー;)

しかし、疲れには勝てず、トスカーナでランチをしてから出勤でした^_^;

本日は、松本先生とオグリーがもてぎの東コースのスポーツ走行に行ってるけど、他にもツーリングに行く予定もあったけど、結局疲れには勝てず、昼までゆっくり寝てた次第です(゜o゜)

今週のガレージでの作業では、ハーレーと４輪バギー、スズキのボルティーでした(^_^)

ボルティーと４輪バギーは終了して納車したけど、ハーレーは電装関係のメンテだけど、テスター当てても原因がサッパリ掴めないので、後輩の経営する、真岡のハーレー屋のモトメック、に持ち込む予定です(~_~;)

CBRのエンジンもマイスターから連絡あり、既に小山に発送して頂いたみたいで、到着次第マシンに載せ、慣らしを行いたいと思います(^_^)

マイスター的には、エンジンを次の菅生に温存して欲しいらしく、十勝には６Rでの参戦が濃厚になってきました(^_^)

昨日、十勝を走ってる、札幌の高津君からのメールによると、俺が参戦するので十勝のライダー達が皆ビビッているという話でした(~_~;)

だけど、高津君は皆に渇を入れたらしいです(^_^)

せっかく黒川さんが来てくれるんだから、少しでもついて行ける様に頑張れと(^_-)

どうやら高津君の話によると、皆一つづつ自分のポジションが落ちるのが嫌なみたいですが、そう言うセコイ問題でしょうか？(ーー;)

十勝も早くメジャーになってもらいたいものです(~_~;)

参戦するクラスは、ST600とオープンのWエントリーも考えています(^_-)

同じマシンを両クラスに使うか、オープンは９５４を使うかは只今検討中ですが、ヘッドのOHは昨年真ちゃんがしてくれたので、９５４はいつでも臨戦態勢です(^_^)

両車共、徹底的に軽量化をしるし、今時のSSに対抗出来るよう、十勝には持ち込みたいと思います(^_-)

梅雨なので、もしかしたら梅雨の無い北海道も天気は良くないかもしれないけど、雨でも新型ピレリレインがそれまでには発売されるので、ガンガンテストに使うつもりです(^_^)

現行ピレリレインを持っている方は、今年で認証が切れるので使えなくなりますから、レースでは早めの使用をお勧めしときますm(__)m

次のピレリレインはちょっと変わったサイズで、１９０/60-17です(^_^)

外径は少しでかいけど、その分接地回数を減らしコンパウンドを柔らかくしているとものと思われます。

もちとグリップを両立させている訳です(^_^)

十勝で６Rのセットが出てくれれば、来年に向けカワサキ車にて全日本参戦も現実味が帯びてきます(^_^)

色んなサーキットでの足回りの確認も出来、エンジンは高回転が元気がいいので、十勝の１０１０ｍのストレートにはもってこいです(~o~)

十勝に６Rが走ってたかどうか解らないけど、PCを持っている人には燃調のデータも差し上げる事が出来るかもしれません。

足回りも走行時間次第ではセットが出るでしょうから、前後オーリンズですがデータは差し上げます。

次の全日本菅生前に、もてぎでCBRの慣らしをしてから後日菅生でテストする予定です(^_^)

児島君は菅生のエリアに参戦予定らしいので、それも視野に入れ、テストをするつもりです。

後半３戦、全日本で上位に食い込めるよう、マシンだけでも万全の体制で臨みたいです(^_-)

後は自分のスキルをいかに高めるか、そこが自分との勝負の鍵となるでしょう！(ーー;)